クルマ>知っておけば助かる！クルマのメンテ裏技集

◆ブースターケーブル２本同時がけ

　バッテリー上がり・・・救援してもらったが、どうもエンジンのかかりが悪い・・・
そんなときはさらにもう一本ブースターケーブルをお互いの(＋)端子同士につなげてみましょう。元気良く回復するはずです♪

◆固くて回せなくなったホイールナットを緩める賢い方法

　十字レンチでいくら頑張っても緩められないホイールナットってありますよね。無理にやってボルト頭をナメちゃったら最悪です(xx)。もう一人いればレンチを支えてくれますが、一人の時はどうする？そんなとき、車載のジャッキ(パンタグラフ式)があれば便利。緩めようとするボルトに十字レンチをかけ、レンチの反対側の先端をジャッキに乗せ、ボルトの高さと同じになるまでジャッキアップします。要するに十字レンチが地面と平行になるまでジャッキで調整するのです。平行になれば、あとは何も気にすることなくレンチの片方を足で踏みながら、同時にもう片方を手で引きながらフルパワーで固着したボルトを回すことができます。

◆走行中、ドア付近から聞こえる嫌なきしみ音を解消する方法

低年式の中古車にありがちですが、長年の使用(走行環境)によりボディが歪み、ドアとの隙間が大きくなり、走行中の振動で摩擦音となってこのような症状が出てくるみたいです。要するに、隙間を埋めてしまえばいいわけだ。家庭用のドア枠に使う「すきまガード」がおススメです。両面テープ式ですから、取り付け簡単！ドアが収まる部分(ボディ側)に貼ってみてください。広範囲に貼る必要はありません。ぜひお試しあれ♪

◆細い線状のキズをキレイにペイント補修するには

　まず、塗料を選ぶには愛車の色ナンバーを一致させることが大前提です。運転席ドア付近、もしくはエンジンルームのどこかに色情報が書かれたステッカーが貼ってあるので探してみてください。

　無事に塗料を手に入れたら、塗る前にキズをクリーナー等できれいにし、塗料が上手く乗るように脱脂しておきます。キズが線状なので、「つまようじ」を使うといいでしょう。細い筆でもいいですが、力の加減が難しく、余計な部分にはみ出したりするので、あまりおススメできません。「つまようじ」の先端ならばボディの地肌をこれ以上傷めることもなく、深いキズの奥まった部分にまで塗料を押し込むことができるので安心ですね。その後、十分に乾燥させ、液体コンパウンドで仕上げてください。

※チューブタイプのコンパウンドは避けたほうが無難です。液体タイプに比べて研磨粒子が粗いので、仕上げのつもりが、じつは被害を広げてしまう(xx)なんてこともありますから。