クルマ>初心者必見！ここに気をつけろ！クルマの足まわり

◆安易なドレスアップはかえって・・・・・
　
　ここ最近、格好良さを追求してか車高を低くした車を見かけますね。メーカー標準でそうなっている車ならば何ら問題ないですが、サスペンションを一式交換してまで大幅に車高低くするのはかえって足まわりの寿命を縮めることになります。また、前タイヤの扁平率を下げて車高落とすことも同様におススメできません。メーカーが研究に研究を重ねて決定したベストセッティングをユーザーが勝手に変更してしまうわけですから当然です。

※車高低くするためにスプリングそのものを短く切断して組み直すといった荒業を使う人もいるようですが、絶対にやめたほうがいいです(サスペンションが沈んだ時に底付きを起こします、最悪な乗り心地になります)

　どうしても車高を低くしたいなら、重厚感のあるバンパー(スポイラー)に交換して車高を低く見せるほうが愛車にとっては最良の選択です。ただし、最低でも地面から１０センチの高さは確保してください。でないと車検に通りませんから。

　※以前、極端に車高低い高級外車に乗った人がコンビニの輪止めにフロントバンパーをバッキ〜ンとぶつけて壊した瞬間を目撃してしまいました。その人は頭かかえて途方にくれていました(悲)。